電動(dòng)車(chē)高壓電器較多，對(duì)通訊影響很大。一般情況下，控制器都做了驅(qū)動(dòng)電路隔離和CAN收發(fā)器隔離。功耗空壓機(jī)是燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)輔助零件中電能消耗者。通常50kW電堆空壓機(jī)功耗不超過(guò)8kW，80kW電堆空壓機(jī)功耗不超過(guò)12kW。不同空壓機(jī)的能耗差異可以達(dá)到10~20%。噪音離心式空壓機(jī)噪音一般在80-90dBA區(qū)間，羅茨式和螺桿式空壓機(jī)原始噪音在110-120dBA區(qū)間，且羅茨式和螺桿式為高頻噪音，不同工作點(diǎn)噪音差異很大。空壓機(jī)冷卻不同空壓機(jī)的冷卻液入口溫度要求一般在50~75℃之間，主要受控制器芯片耐溫能力限制。通常，空壓機(jī)冷卻通路與電堆分開(kāi)，因冷卻液溫度要求差異比較大。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配，降低了每次壓縮比，低的壓縮比還有連個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率；另一個(gè)是大大降低了軸承的負(fù)荷，提高了軸承壽命，延長(zhǎng)了主機(jī)壽命。薩震擁有數(shù)年的雙級(jí)壓縮空壓機(jī)的制造經(jīng)驗(yàn)，以節(jié)能環(huán)保與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為產(chǎn)業(yè)發(fā)展主線，持續(xù)不斷的提升產(chǎn)品技術(shù)水平，不斷推出適應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求的新產(chǎn)品。為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策方向，該公司將未來(lái)主業(yè)發(fā)展方向定位為“以自主掌握的螺桿機(jī)核心技術(shù)為依托，提高公司在螺桿機(jī)市場(chǎng)的行業(yè)地位，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家節(jié)能減排戰(zhàn)略做出貢獻(xiàn)”。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

總之，螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行溫度是事先設(shè)計(jì)的，而且和它的其它配套零件有關(guān)，其中影響較大的就是空壓機(jī)潤(rùn)滑油油。國(guó)產(chǎn)螺桿空壓機(jī)通常使用礦物油，無(wú)法在93.7度的敏感溫度下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，所以會(huì)把溫控閥的打開(kāi)溫度設(shè)定的較低，但是又不能低于68度，所以基本上都是設(shè)定在68度的。為了保證螺桿空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)行溫度需保持在合理取件范圍內(nèi)，一般我們可以根據(jù)空壓機(jī)品牌以及潤(rùn)滑油品質(zhì)來(lái)決定。

市場(chǎng)上有很多不同品牌的廣州無(wú)油螺桿空壓機(jī)，那它真的能做到無(wú)油嗎？廣州無(wú)油螺桿空壓機(jī)廣州無(wú)油螺桿空壓機(jī)真的能做到無(wú)油。這不是說(shuō)說(shuō)而已，是用事實(shí)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話的。斯可絡(luò)的無(wú)油螺桿空壓機(jī)是擁有德國(guó)無(wú)油認(rèn)證的，這認(rèn)證就能確保廣州無(wú)油螺桿空壓機(jī)的壓縮空氣是可以做到全無(wú)油的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制