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同安區(qū)螺桿空壓機-螺桿空壓機節(jié)能改造-頂翼空壓機設備公司
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頂翼(廈門)自動化設備有限公司

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產(chǎn)品品牌:頂翼自動化設備
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節(jié)流單向閥的節(jié)流作用是使被分離出來的油全部被及時抽走,而又不放走太多的壓縮空氣。如果節(jié)流孔被堵,油氣分離器內(nèi)將積滿油,會嚴重影響分離效果。節(jié)流單向閥的另一個作用就是防止停機時,主機內(nèi)的潤滑油倒流入油氣分離器內(nèi)。油氣桶內(nèi)的熱油流入溫控閥,溫控閥根據(jù)流入油的溫度控制流到冷卻器和旁通油量的比例,以控制排氣溫度不至于過低,過低的排氣溫度會使壓縮空氣中的水分在油氣桶內(nèi)析出,使油乳化,潤滑油經(jīng)過油過濾器噴入主機。潤滑油循環(huán)由分離油罐與主機低壓腔之間的壓差維持,為了空壓機在運行時保持油的循環(huán),必須保證分離油罐內(nèi)始終有0.2-0.3Mpa的壓力,小壓力閥就是起到這一作用的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制


活塞環(huán)磨損不嚴重時,并不是導致小型活塞機上油的主要原因,因為活塞環(huán)自身有很強的撐張力,幾根活塞環(huán)是錯位安裝的,活塞環(huán)磨損不嚴重時并不會出現(xiàn)明顯的上油現(xiàn)象,除非活塞環(huán)磨損很嚴重了,才會導致明顯上油的現(xiàn)象。就連進、排氣閥因為積碳嚴重,加大吸氣負壓造成的上油,都比活塞環(huán)中等磨損導致上油的影響要大。氣缸與活塞配合間隙過大導致活塞機上油的問題,是大家很容易忽視的方面。無論是原始配合間隙過大,還是活塞、氣缸磨損以后導致配合間隙過大,都非常容易導致活塞機上油。筆者舉兩個比較有代表性的案例。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制


1.油流觀察方法:取兩個量杯,一個裝待檢空壓機油,另一個空在桌面上。將裝有空氣壓縮機油的量杯舉離桌面30-40厘米,傾斜量杯,使空氣壓縮機油慢慢流入空杯中,觀察其流量??諌簷C油的油流應細長、均勻、連續(xù)。如果油流忽快忽慢,有時大塊會流下來。2.手捻法:在拇指和食指之間反復研磨空氣壓縮機油,空氣壓縮機油手感覺潤滑性更好,磨損碎屑更少,無摩擦。如果感覺手指間有沙子等較大的摩擦感,則表明空壓機油中有很多雜質(zhì),不能再使用,應更換新的空壓機油。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制


饒先生先生

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