當空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼的進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。壓縮過程。在氣體的輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。排氣過程：當空壓機轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過程?？諌簷C用途：1、作為空氣動力空氣經(jīng)過壓縮后可以作為動力用，機械與風(fēng)動工具，以及控制儀表與自動化裝置等，儀表控制及自動化裝置，如加工中心的刀具更換等。

起動壓縮機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運行，當油氣桶內(nèi)存有0.1MPa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。慢慢打開放油閥，等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。潤滑油在使用過程中，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補充新油，而且必須經(jīng)常排放冷凝水，用戶在使用時應(yīng)根據(jù)當?shù)氐膶嶋H空氣濕度進行冷凝水排放時間的設(shè)定,比較潮濕的地區(qū)可以相應(yīng)增大排放頻率。為保證冷凝水排放的充分性,應(yīng)在看到有機油流出的的情況下再關(guān)閉球閥。

頂翼（廈門）自動化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機整機銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營：空壓機系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機及活塞式空壓機等空壓機）、制氮機、儲氣罐、冷凍式干燥機等。

由于隔板組裝后所處位置不同，則隔板有進氣隔板、中間隔板、段間隔板和排氣隔板之分，生產(chǎn)使用經(jīng)驗證明：由氣缸和隔板組成=的定子，必須滿足以下要求：要有足夠的剛度，以免在長期使用中產(chǎn)生變形。要有足夠的強度，以承受氣體介質(zhì)的壓力。